冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是高效節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，被廣泛應(yīng)用于高速公路欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車(chē)制造、集裝箱、鐵道車(chē)輛、鋼模板與腳手架、船舶、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、谷物倉(cāng)儲(chǔ)、家具及防火設(shè)備等領(lǐng)域。
現(xiàn)在，我國(guó)一些重大建設(shè)工程的鋼結(jié)構(gòu)中幾乎離不開(kāi)冷彎型鋼。如北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館鳥(niǎo)巢、云南昆明國(guó)際展覽館、江蘇江陰大橋、上海世博會(huì)等一批重大建設(shè)工程的鋼結(jié)構(gòu)中，都采用了冷彎型鋼。
冷彎型鋼在機(jī)械制造行業(yè)中也有很大的市場(chǎng)潛力，特別是汽車(chē)制造業(yè)，如在車(chē)廂板、客車(chē)龍骨、汽車(chē)門(mén)窗、傳動(dòng)軸、排氣管、減震器、貨車(chē)大梁、保險(xiǎn)杠、轎車(chē)上各種彎管，都需冷彎型鋼。冷彎型鋼還可應(yīng)用于建筑工程的承重骨架，圍護(hù)板件和屋架檁條、單體構(gòu)件等。
結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車(chē)用冷彎鋼，卷簾門(mén)及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開(kāi)口冷彎型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機(jī)械、核電、汽車(chē)、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對(duì)冷彎型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢(shì)。
目前中國(guó)生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強(qiáng)度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性發(fā)展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場(chǎng)都相當(dāng)大，發(fā)展前景廣闊。
我國(guó)冷彎型鋼市場(chǎng)的潛力很大，前景廣闊，但重點(diǎn)應(yīng)放在開(kāi)發(fā)高新技術(shù)、高質(zhì)量、高附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎生產(chǎn)領(lǐng)域工藝技術(shù)的研究，新技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)、研制或引進(jìn)、消化工作，包括具有國(guó)際前沿技術(shù)水平的柔性冷彎?rùn)C(jī)組等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重復(fù)建設(shè)。